雷军停更4天，卢伟冰回应雷军近况
文/三言Pro
小米SU7事端最新进展是：三位罹难女生家族现已与小米工作人员碰头，其间一家族微博删去相关内容、男友清空抖音。安徽省公安厅交管总队已辅导属地公安机关展开事端查询，事端正查询处理中。
安徽高速电子显示屏也增加了提示，“高速路况杂乱，勿用智能辅佐驾驭”。
不少雷军粉丝发帖表明牵挂雷军：
"不要损伤他"、"快把甜甜的雷总还给咱们吧"
"好想他，好想好想他，惋惜什么都帮不上他，原本便是喜爱亲力亲为的一个人，更累了"
"你们有需求的时分就找他，现在出完事榜首时间一切言论指向他，这便是人道吗？"
"进，怕还会有质疑声，退，后边有千千万万的小米职工等着养活，怎么办！等待王者归来！"
不只雷军，平常在交际渠道活泼的小米集团多位高管也在事端产生后时间短停更：
小米轿车副总裁李肖爽4月1日转发了雷军的回应后，就没再更新；小米集团副总裁、CMO许斐相同4月1日后没再更新；
小米我国区市场部总司理、REDMI品牌总司理王腾则每天都在更新；
小米集团总裁、小米品牌总司理卢伟冰在4月1日后停更了2天，4月4日康复了更新，发布了关于小米手机、小米之家日本直营店开业的信息。
时间短的停更代表对罹难者的哀悼，然后康复更新是能够了解的。究竟出事的是小米轿车，小米手机等其它事务还得正常运营。
有网友在卢伟冰微博下问询"那雷军最近还好吗？"，卢伟冰回应了一颗"♥️"。外表意义或许是谢谢关怀的意思。
那么雷军什么时分能康复更新，小米的营销形式会产生变化吗？
作为公司的最高领导，亲力亲为宣扬小米轿车的雷军，于情于理，停更是必定的。这也或多或少影响了其它产品的宣发节奏，短期内发布新品或许不合适，让公司其他高管逐步承当更多宣发使命是当下之选。这也是企业家做IP的坏处。
雷军作为小米品牌中心IP，日常高频互动刻画了"亲民劳模"形象，樱花树下的帅照，魅力远超明星，更是将他刻画成接近于"全民偶像"，魅力值和流量值均达到高峰。小米SU7的事端就像急刹车，刹住了雷军的流量汹涌，暴露了个人IP绑定品牌的危险。
尖端流量之下，受众有了对雷军极强的信赖感和等待感，一场事端，或一件小事，都有或许带来反噬，不管对偶像级IP，仍是IP绑定的公司和产品，都会带来信赖缺口，冲击情感枢纽。
当然工作还没查询清楚，不能妄下结论对雷军和小米轿车进行批评。
不敢对小米营销战略进行点拨，如果是其他公司，以下是或许的调整方向：
淡化个人IP依靠，内容转型
削减CEO作为仅有形象代言人的曝光频率，培育更多技能高管或产品团队作为品牌触点，实际上小米现已让高管团队悉数上网了，甚至在推产品司理。
内容也需求转型，从“CEO日常”转向技能解析、安全测验等硬核内容，重建用户对产品而非个人的信赖。例如，揭露更多第三方安全认证数据，而非仅靠创始人背书。
重塑安全与技能形象
针对事端中质疑点（如车门锁死、电池热办理），自动约请权威机构参加查询并揭露全过程，进行透明化交流。
加大自研技能投入，尤其在智能驾驭冗余规划（如激光雷达交融计划）、电池安全冗余等要害范畴。
调整流量战略，回归产品实质，削减庞大标语
弱化“造神”叙事，削减“应战保时捷”“年轻人的榜首辆车”等庞大标语，聚集务实的产品力传达。
用户参加改善，将交际媒体谈论区从“许愿池”转化为“安全共创渠道”，例如搜集实在用户参加场景测验，增强可信度。
对全职业来说，必定要评论"智能辅佐驾驭宣扬"的道德鸿沟。
智能驾驭要加上辅佐二字，要把"敬畏生命"放在榜首位，车企需清晰辅佐驾驭的才能鸿沟。发布会上，别只说"什么场景可用"，"什么场景不可用"更要说，字体得更大，别用一行小灰字，防止经过编排视频或话术误导用户。
可参阅航空业“黑匣子数据揭露”形式，树立智驾事端的第三方剖析机制。
"速度从多少降到多少"、"提早多少秒提示接收"才算辅佐驾驭发挥了效果，都得有规范。产生磕碰前1秒让人接收，算辅佐驾驭成功吗？
以往的事例，车企都会以"辅佐驾驭让你接收了/速度从120降到90了，所以见效了"和"你在磕碰前1秒自动接收了，所以不是辅佐驾驭的职责，算你人为驾驭"等几种理由来躲避职责，这都是悖论。
在辅佐驾驭状况，眼看着要撞上了，体系还没反响，立刻人为接收，仍是撞上了，你说是谁的职责？
敬畏生命永久大于流量博弈，特别是车企，终极价值应是敬畏生命为理念，产品安全为根基，其次才是产品力，而非简略的流量狂欢。
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